加速海外倉儲布局——

　　“效率、吞吐量、安全系數(shù)都有了質(zhì)的飛躍”

　　哈科特港市奧尼港是尼日利亞第三大港口，港口內(nèi)的和聯(lián)海外倉里儲存著不少來自當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品。每天早上9點海外倉開門時，一列大大的“丁”字形隊伍早已沿著門前的馬路向兩側(cè)延伸。門前排隊的是100余輛大卡車，外墻兩側(cè)，當(dāng)?shù)孛癖娔弥讨破?、飲品、水果等，整齊擺好攤位，還沿著車隊一路兜售。

　　和聯(lián)奧尼港海外倉占地150畝，由深圳市和聯(lián)供應(yīng)鏈管理有限公司運(yùn)營。2021年4月，該倉被奧尼港所在的河流州政府特別指定為“海關(guān)監(jiān)管倉庫”，海關(guān)、港務(wù)局與碼頭運(yùn)營商等均在倉內(nèi)設(shè)有辦公場地。“商戶們在倉內(nèi)即可完成現(xiàn)場清關(guān)、貨物入庫和運(yùn)輸?shù)裙ぷ?，打通了快捷方便?lsquo;一條龍辦公’服務(wù)通道。”和聯(lián)奧尼港海外倉負(fù)責(zé)人胡君楷一邊說，一邊忙著指導(dǎo)貨物裝卸。

　　近年來，中國海外倉企業(yè)數(shù)量不斷增長。截至2月底，在海關(guān)備案的跨境電商海外倉企業(yè)已經(jīng)達(dá)到1713家，為跨境物流發(fā)展提供了強(qiáng)勁助力。國內(nèi)電商出口企業(yè)先通過海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)等大宗運(yùn)輸?shù)姆绞綄⒇浳锱窟\(yùn)送至業(yè)務(wù)所在國海外倉儲存，當(dāng)?shù)乜蛻粝聠魏?，訂單貨物直接從海外倉進(jìn)行分揀、包裝、配送，大大縮短物流時間，提升消費(fèi)者購物體驗。

　　“以前貨物都要到公共碼頭辦理各種手續(xù)，光排隊就要一天一夜?，F(xiàn)在在海外倉，貨物隨到隨卸，海關(guān)、港務(wù)局隨時辦理，一點都不耽擱，效率真是太高了!”當(dāng)?shù)貜氖麓笞谏唐焚Q(mào)易的伊贊瓦卡·艾邁卡表示，和聯(lián)奧尼港海外倉建成前，集裝箱放在堆場，一不小心貨物就丟了。“現(xiàn)在管理很規(guī)范，存取有序，既高效又安全，再也不用擔(dān)心了!”

　　目前，通過和聯(lián)海外倉集港、出港的中資企業(yè)已達(dá)400余家。奧尼港海關(guān)副關(guān)長阿日瓦介紹，以前奧尼港每日吞吐量為1200余個標(biāo)準(zhǔn)貨柜，和聯(lián)海外倉建成后，吞吐量超過了2000個標(biāo)準(zhǔn)貨柜。“現(xiàn)在效率、吞吐量、安全系數(shù)都有了質(zhì)的飛躍，期待未來奧尼港成為國際大港。”阿日瓦充滿期待。

　　同樣通過中國海外倉企業(yè)建設(shè)獲得強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)發(fā)展動力的還有巴基斯坦的瓜達(dá)爾港。2013年中國港控接手瓜達(dá)爾港的運(yùn)營開發(fā)后，就著手建設(shè)瓜達(dá)爾自由區(qū)，海外倉是其主導(dǎo)功能之一。臨沂商城海外投資(巴基斯坦)有限公司是自由區(qū)第一家入園企業(yè)，在自由區(qū)南區(qū)建有占地1.45萬平方米的倉儲中心。該公司負(fù)責(zé)人介紹，倉儲中心擁有倉儲、展示、保稅加工等多個功能。隨著免稅政策的實施，將有更多企業(yè)入駐自由區(qū)并開始開展業(yè)務(wù)，“這有利于實現(xiàn)倉儲中心借助瓜達(dá)爾港輻射整個巴基斯坦，甚至是南亞和中東的功能”。

　　“在小麥、化肥、液化石油氣等多個與本地經(jīng)濟(jì)民生相關(guān)的項目上，瓜達(dá)爾港承接倉儲轉(zhuǎn)運(yùn)功能的區(qū)位優(yōu)勢顯著，成本相比卡拉奇港、卡西姆港更低，對本地區(qū)發(fā)展起重要促進(jìn)作用。”巴基斯坦物流商哈吉·拉扎克表示，隨著東灣快速路將港口與瓜達(dá)爾地區(qū)主要公路連接，瓜達(dá)爾港的物流集散中心功能進(jìn)一步提升。